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CXB船用變壓器是一種船舶使用的電力設備。隨著船舶大型化和電力推進的應用，船電系統(tǒng)的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來，采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多，船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標稱系統(tǒng)電壓為3-15kv。變壓器冷卻方式主要有自然冷卻或強迫風冷、浸油冷卻和接觸強制冷卻三種。隨著船舶大型化和電力推進的應用，船電系統(tǒng)的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來，采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多，船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標稱系統(tǒng)電壓為3-15kv，并說明如有特殊...

根據(jù)150FLJ小型離心通風機的設計制造工藝等因素，使殼體和傳動軸不處于未密封狀態(tài)，但由于該位置的壓力為負壓，因此不能造成離心風機漏氣故障，但使用及相關(guān)改造后，離心風機的阻力和介質(zhì)都會發(fā)生變化，為了防止運行中的氣體泄漏，需要在風機殼體的軸孔上加一個密封，如何使該設備的密封件在使用過程中有一個合理的利用？主要有兩種安裝方式，一種是拆下離心通風機的殼體，拆下葉輪，移動傳動裝置，然后安裝新的填料密封或機械密封，這種方法的優(yōu)點是可以選擇密封形式，而且安裝是標準的，但工作量比較大，而且...

YWL系列液壓制動器的質(zhì)量與哪些因素有關(guān)呢？下面就來了解一下吧。1.沸點越高越好，蒸發(fā)性越低沸點不小于205℃。當汽車長時間高速或下坡行駛時，溫度將高達數(shù)百攝氏度。制動液溫度隨著制動蹄溫度的升高而升高。如果制動液的沸點不夠高，制動液會蒸發(fā)，產(chǎn)生氣泡，踩下制動器，使其變軟，無法立即達到制動目的，因此無法保證駕駛安全。2.良好的制動系統(tǒng)各種金屬防銹性一般來說，制動液具有很強的腐蝕性，但高質(zhì)量的制動液可以降低各種金屬的防銹性，從而延長制動油泵的使用壽命。如果添加劣質(zhì)制動液，會迅速腐...

4-72型離心通風機可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風換氣用，輸送空氣和其他不自然的、對人體無害的、對鋼材無腐蝕性的氣體。B4-72型風機可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風換氣用。氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m'。氣體溫度不得超過80℃。1.風機采用玻璃鋼質(zhì)材用于輸送腐蝕性氣體，其性能與基礎(chǔ)尺寸同于4-72型。2.進風口制成整體，裝于風機的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進入葉輪，且損失較小。3.傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪或...

MZJ直流接觸器的其動作原理與交流接觸器相似，但直流分斷時感性負載存儲的磁場能量瞬時釋放，斷點處產(chǎn)生的高能電弧，因此要求直流接觸器具有一定的滅弧功能。中/大容量直流接觸器常采用單斷點平面布置整體結(jié)構(gòu)，其特點是分斷時電弧距離長，滅弧罩內(nèi)含滅弧柵。小容量直流接觸器采用雙斷點立體布置結(jié)構(gòu)。與交流接觸器工作原理相同，不同之處在于交流接觸器的吸引線圈由交流電源供電，直流接觸器的吸引線圈由直流電源供電，另外由于通入直流接觸器線圈是直流電，直流電沒有瞬時值，在任意時刻有效值都是相等的，沒有...

150FLJ小型離心通風機在輸送固體粉末狀物料的時候我們經(jīng)常選用的是螺旋輸送機，在氣體的輸送和運輸?shù)臅r候要選擇風機，風機的類型共有：離心式風機、軸流式通風機、羅茨鼓風機。離心式通風機有各種不同的結(jié)構(gòu)形式：(1)旋轉(zhuǎn)方向不同的結(jié)構(gòu)型式150FLJ小型離心通風機可以做成右旋或左旋兩種。從原動機一端正視，葉輪旋轉(zhuǎn)為順時針方向的稱為右旋，用“右，表示；反之，則為左旋，用“左，表示。(2)進氣方向不同的結(jié)構(gòu)型式離心式通風機的進氣方式有單側(cè)進氣(單吸)和雙側(cè)進氣(雙吸)兩種。單吸通風機又...

ED系列液壓推動器是一種集電機，離心泵，油缸為一體的，結(jié)構(gòu)非常緊湊的驅(qū)動控制裝置，被廣泛用作各種塊式制動器和盤式制動器的驅(qū)動裝置，ED系列液壓推動器還可用于各種工業(yè)閥門，閘門，定向擺動和轉(zhuǎn)動（一、ED系列液壓推動器設計特點外殼為鑄造鋁合金、重量輕，外形美觀；ED系列液壓推動器電機為非浸油式結(jié)構(gòu)，B級或F級絕緣(根據(jù)用戶要求)。耐熱性好，壽命長；電機接線盒蓋設有密封，ED系列液壓推動器采用電纜填料函進線，牢固可靠，電氣外殼防護等級達IP55；電機軸和推桿均表面鍍硬鉻處理，使密封...

YWL系列液壓制動器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來傳遞制動力的，其傳動機構(gòu)簡單，但制動器產(chǎn)生的制動力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力足夠，則汽車所受到的制動力與踏板力成線性關(guān)系。這項性能稱為制動踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此可以直接感覺到汽車制動裝置的各種工況是否正常，來快速診斷。液壓制動系統(tǒng)常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。YWL系列液壓制動器制動不靈1、現(xiàn)象：汽車行駛中，迅速將制動器踏板踩到底，汽車不能立即減速、停車。其制動減速度小，制動距離過長。2、原因：(1...

BP系列頻敏變阻器是一種無觸點電磁元件，相當于一個等值阻抗。在電動機起動過程中，由于等值阻抗隨轉(zhuǎn)子電流頻率減小而自動下降（自動變阻）從而只須1級變阻器就可以把電動機平穩(wěn)起動起來。頻敏變阻器也是一種對光照強度、壓力、濕度等模擬量敏感的特殊電阻。選用時不僅要注意其額定功率、最大工作電壓、標稱阻值，更要注意最高工作溫度和電阻溫度系數(shù)等參數(shù)，并注意阻值變化方向。常用BP系列頻敏變阻器的分類：1、氣敏電阻。這是一種利用半導體表面吸收某種氣體分子后發(fā)生氧化或還原反應，而使電阻率改變的特性...

MZJ直流接觸器主要用來控制直流電路，它的鐵芯與交流接觸器不同，它沒有渦流的存在因此一般用軟鋼或工業(yè)純鐵制成圓形。本文重點給大家介紹下直流接觸器的工作原理，以及選用方式。直流接觸器的工作原理當接觸器線圈通電后線圈電流產(chǎn)生磁場，使靜鐵心產(chǎn)生電磁吸力吸引動鐵心并帶動觸點動作，常閉觸點斷開而常開觸點閉合，它們兩者是聯(lián)動的。當線圈斷電時電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放使觸點復原：常開觸點斷開而常閉觸點閉合。直流接觸器的控制線圈分為雙線圈和單線圈。雙線圈啟動功率很大，但維持功率...